Статус товара: под заказ
Срок поставки: от 7 дней
Запросите у менеджера точный расчет сроков и стоимости доставки.
Описание товара:
Искусственная дорожная неровность ИДН 350 изготовлена из ударопрочной резины высокого качества. На наружной поверхности элементов имеются выступы сферической формы для отличного сцепления с автомобильными шинами. Нижняя часть изделия имеет протектор, который обеспечивает надлежащий водоотвод.
ИДН-350 - это идеальное решение для применения в паркингах, гаражах, во дворах, на прилегающих территориях, так как в этих случаях не требуется соответствие продукции ГОСТу.
Преимущества и технологии
- Имеет уменьшенную ширину по сравнению с аналогичными изделиями, что позволяет сделать изделие с более бюджетной ценой
- Имеет светоотражающий элемент, что повышает видимость с темное время суток
- Возможность выбора цвета светоотражателей. Стандартно - желтый, на выбор - белый
- Имеет усиленное крепление в виде металлического диска вместо шайбы, что исключает вырывание изделия из дорожного полотна
- Материал – прочная твердая резина черного цвета
- Соединение «шип-паз» обеспечивает целостность конструкции при сборке элементов
- Наличие выпуклых неровностей на поверхности изделия улучшает сцепление с шинами машин, предотвращая их скольжение
Рекомендации по крепежу
В 99 % случаев крепление ИДН производится в асфальтобетонное покрытие, уверенное прикрепление к которому является весьма проблематичной задачей. Это связано с мягкостью материала, особенно в летнее время. В каталогах производителей крепежа не существует специальных моделей для асфальта, поэтому наша компания совместно с рядом ведущих производителей крепежных материалов таких как Fischer, Sormat, а также с многочисленными монтажными организациями в разных регионах, на протяжении нескольких лет опытным путем пробовали различные виды креплений ИДН. На сегодняшний день существует два принципиально различных типа крепления: механический и химический.
Химический тип:
В просверленное в асфальте отверстие вводится 2-х компонентный состав, со временем отвердевания от 10 мин до 1 часа. Держателем ИДН является любая металлическая шпилька, болт или шуруп, вставленное в отверстие с клеевым составом.
Преимущества: Достаточно надежное крепление со 100% -ным заполнением всех полостей в просверленном отверстии.
Недостатки: Монтаж, требующий хорошей квалификации установщиков (редкость для многих структур типа ГОССМЭП..). Долгое время отвердевания состава. Высокая стоимость.
Механический тип:
1. Клиновой анкер.

Наиболее распространенный тип крепления. Существует множество производителей. При комплектации собственных изделий мы на протяжении 6-ти лет используем Fischer и Sormat. При соответствии ГОСТу асфальтового покрытия клиновые анкеры этих производителей стоят хорошо. Стоимость аналогов из Китая и Тайвань ниже на 30-40 %, но о их качестве и надежности мы сказать ничего не можем. Рекомендуемый размер: диаметр 10-12 мм, длина 90-120 мм, тип головки - под болт.
Преимущества: Простота и скорость монтажа.
Недостатки: В рыхлом асфальте недостаточная степень расклинивания, т.к. основное их предназначение - бетон.
2. Шуруп и дюбель.

Также часто используемый тип крепления. Дюбель может быть использован как металлический (для газобетона), так и полиэтиленовый. При качественном асфальте смело можно их использовать, существенно сэкономив на стоимости крепежа.
Преимущества: Простота и скорость монтажа, цена, возможность последующей подтяжки.
Недостатки: Недостаточная степень расклинивания.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Производитель | Технология |
| Страна производитель | Россия |
| Пользовательские характеристики | |
| Армирование крепёжных отверстий | Нет |
| Диаметр крепёжных отверстий, мм | 11 |
| Диаметр окна крепёжного отверстия, мм | 25 |
| Количество крепёжных отверстий, шт | 4 |
| Материал изготовления | Ударопрочная резина |
| Размеры паллеты, мм | 350 x 500 |
| Расчётный объём изделия, м³ | 0,00525 |
| Температура эксплуатации | От -50 до +50 °C |
| Требуется ли жёсткая упаковка | Не требуется |
- Цена: 8 146 ₸







