Балансировочный станок (стенд) Hofmann Geodyna 8200-2P

Поставка оборудования и станков из России без посредников. Все виды расчета
Наши склады находятся в Челябинске, Екатеринбурге, Новосибирске и Москве.
Доставка в Казахстан осуществляется транспортными компаниями Jet Logistic и КИТ.

Балансировочный станок (стенд) Hofmann Geodyna 8200-2P Балансировочные стенды с высокой производительностью для колёс легковых и лёгких грузовых автомобилей Диагностика радиального биения колеса выполняется одновременно с измерением дисбаланса, не снижая производительности стенда. Высокое радиальное биение автоматически определяется при диагностике обода и обеспечивает определение причин вибраций, вызванных отклонениями от правильной геометрической формы обода и шины Автоматический ввод данных, выбор программы балансировки и определение спиц Сенсорный экран и Platinum интерфейс пользователя – быстрый и высоко интуитивный Функция easyWEIGHT™: быстрая установка груза в нижней части обода. Точечный лазерный указатель показывает точное положение клеевого груза на ободе. Альтернативная установка клеевого груза с помощью измерительного устройства geodata™. Зажимное электромеханическое устройство Power Clamp™ с управляемым усилием зажима Функция „Stop-in-position“ – колесо автоматически поворачивается в положение уравновешивания Короткое время цикла "Старт – Стоп": 4,5 с Измерительная техника VPM обеспечивает бескомпромиссную точность. Устройство освещения обода облегчает работу с измерительным рычагом. Возможность работы в сети с дополнительным программным обеспечением (опция) Совместимость с сетью asanetwork Печать протокола (принтер – опция) Радиальное биение и геометрическая подгонка Высокоточные измерения радиального биения обода с помощью лазерного сканера. Водитель воспринимает радиальные биения как езду по ухабами их невозможно устранить простой балансировкой колеса. Радиальное биение описывает отклонения формы шины от формы правильной окружности. Автоматическое измерение радиального биения во время измерения дисбаланса с диагностикой по всей длине (100%) окружности колеса без потери времени. Индикация результатов обеспечивает определение причин вибраций, вызванных радиальными биениями, и снижение их за счёт геометрической подгонки (оптимального взаимного положения обода и шины).